LiuGong 838T

Im LiuGong 838T arbeitet ein Cummins B4.5 Vierzylinder-Dieselmotor nach EU Stage V. Er erreicht eine maximale Bruttoleistung von 115 kW bei 2.200 U/min und eine maximale Nettoleistung von 106 kW. Das maximale Drehmoment beträgt 712 Nm bei 1.200 U/min. Der 4,5-Liter-Motor ist turboaufgeladen und verfügt über eine Ladeluftkühlung.

Eine programmierbare automatische Leerlaufabschaltung soll unnötigen Kraftstoffverbrauch während längerer Standzeiten reduzieren. Ergänzt wird das Antriebskonzept durch einen automatisch temperaturgeregelten und reversierbaren Hydrauliklüfter, dessen Drehzahl sich an Temperatur und Kühlbedarf anpasst.

Das Powershift-Getriebe des 838T ist auf produktive Ladeeinsätze ausgelegt. Es verfügt über vier Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge und erreicht mit 20.5R25-Bereifung eine maximale Geschwindigkeit von 39,8 km/h vorwärts und 27,8 km/h rückwärts.

Das ZF-Powershift-Getriebe unterstützt eine schnelle Beschleunigung und kurze Arbeitszyklen. Funktionen wie automatische Schaltung nach Fahrgeschwindigkeit und Kick-down ergänzen das Antriebssystem.

Die Arbeitshydraulik arbeitet mit einer variablen Kolbenpumpe und einem maximalen Arbeitsdruck von 26 MPa. Das Load-Sensing-System stellt die Hydraulikleistung bedarfsgerecht bereit und soll dadurch Energieverluste reduzieren und die Effizienz steigern.

Der Radlader benötigt 4,8 Sekunden für den Hubvorgang, 1,9 Sekunden zum Auskippen und 3,1 Sekunden zum Absenken in Schwimmstellung. Daraus ergibt sich eine hydraulische Gesamtzykluszeit von 9,8 Sekunden.

Automatische Hubhöhenabschaltung und Schaufelnivellierung können vom Fahrer aktiviert werden. Je nach Ausstattung steht zudem ein elektrisch betätigter Schnellwechsler für einen komfortablen Wechsel von Anbaugeräten aus der Kabine zur Verfügung.

Für den LiuGong 838T stehen je nach Konfiguration Schaufeln von 1,8 bis 4,0 m³ zur Verfügung. Damit lässt sich die Maschine auf unterschiedliche Materialien und Einsatzbedingungen abstimmen.

Mit Standard-Hubgerüst, 1,9-m³-Schaufel mit Schnellwechsler und einem Betriebsgewicht von 13.378 kg nennt LiuGong eine Kipplast von 8.732 kg gerade beziehungsweise 7.487 kg bei Volleinschlag. Die Losbrechkraft beträgt in dieser Konfiguration 113 kN.

Zusätzlich sind je nach Einsatzzweck weitere Schaufelgrößen, Leichtgutschaufeln sowie unterschiedliche Anbaugeräte und Hubgerüstvarianten vorgesehen.

Der 838T ist für schwere Arbeitsbedingungen ausgelegt. Die LiuGong-Nassachse mit Differenzialsperre an der Vorderachse unterstützt die Traktion bei anspruchsvollem Untergrund. Die Achspendelung beträgt ± 9°.

Ein verstärkter Ausleger, ein auf hohe Belastungen ausgelegter Rahmen und robuste Schaufelkonstruktionen sollen die Haltbarkeit der Maschine im täglichen Einsatz erhöhen.

LiuGong legt beim 838T besonderen Wert auf die Sicht rund um die Maschine. Die Konstruktion bietet laut Hersteller eine 120°-Sicht nach vorne. Ergänzend unterstützen LED-Arbeitsscheinwerfer und elektrisch einstellbare Außenspiegel mit integrierten Totwinkelspiegeln den Fahrer.

Je nach Ausstattung steht zudem ein 360°-Panoramasichtsystem zur Verfügung, das dem Fahrer das Maschinenumfeld in Echtzeit darstellen kann. Die auffällig gestalteten Aufstiegsstufen und Handläufe erleichtern einen sicheren Zugang zur Kabine

Die druckbeaufschlagte Kabine ist nach ROPS und FOPS zertifiziert und wurde auf einen komfortablen Arbeitstag ausgelegt. Ein LCD-Instrumentendisplay stellt wichtige Maschinenparameter übersichtlich dar.

Das Klimatisierungssystem verfügt über zwölf Luftauslässe und eine intelligente Temperaturregelung. Eine teleskopier- und neigbare Lenksäule sowie ergonomisch angeordnete Bedienelemente helfen dabei, den Arbeitsplatz an den Fahrer anzupassen. Der luftgefederte Sitz verfügt über verstellbare Armlehnen und Kopfstütze; eine elektrische Sitzheizung ist serienmäßig vorgesehen.

Um Stillstandzeiten zu reduzieren, bietet der 838T einen elektrisch anhebbaren Motorraumdeckel, der den Zugang zum Motor und zu wichtigen Wartungspunkten erleichtert.

Eine zentrale Schmieranlage kann Lagerstellen automatisch mit Schmierstoff versorgen und damit Wartungsaufwand und Servicezeiten reduzieren. Zusammengeführte Ablassstellen, Beleuchtung unter der Motorhaube und gut erreichbare Filter unterstützen zusätzlich die tägliche Wartung.

Der LiuGong 838T kann mit verschiedenen Assistenz- und Steuerungssystemen ausgestattet werden. Dazu gehört unter anderem das LiuGong Payload System, das Lasten in Echtzeit erfasst und damit bei der Kontrolle der verladenen Materialmenge unterstützt.

Darüber hinaus nennt LiuGong LiuGong iLink, automatische Ladefunktionen sowie weitere Assistenz- und Überwachungssysteme. Die tatsächliche Ausstattung kann je nach Maschine und Markt variieren.